Figure out why you want to cheat in the first place
Tidak ada yang sepenuhnya membangkitkan romansa dan petualangan di laut lepas layaknya kapal layar besar. Kapal-kapal layar yang ditambera secara tradisional ini dibangun untuk menjalani hidup di samudera, dan memulai perjalanan dengan salah satu kapal ini adalah cara mengadopsi sejarah eksplorasi maritim yang sesungguhnya. Bahkan pada saat ini, ada puluhan kapal layar besar yang masih beroperasi dari pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia. Jika Anda punya kesempatan, kapal manakah yang akan Anda naiki?
Klik terus dan berlayarlah dengan beberapa kapal layar besar paling megah yang pernah berlabuh.
NRP Sagres telah melayani Angkatan Laut Portugal sebagai kapal layar pelatihan sejak tahun 1961. Sebuah kapal layar tiga tiang yang dibangun dari baja, Sagres mudah dikenali dengan lambang Salib Kristus di layarnya.
Kapal layar pelatihan Polandia, Dar Młodzieży, diluncurkan pada tahun 1981 di galangan kapal Gdańsk. Ini adalah salah satu kapal terbesar di jenisnya di dunia, dengan panjang 108 m (354 kaki) (termasuk jangkar depan) dan tinggi laberang 50 m (164 kaki) di atas permukaan air.
Kapal layar pelatihan Italia, Amerigo Vespucci, adalah kapal bergeladak penuh tiga tiang dengan lambung baja. Diluncurkan pada tahun 1931, ini dinamai sesuai dengan penjelajah dan navigator abad ke-15 asal Firenze, Amerigo Vespucci.
Gorch Fock adalah sebuah kapal layar Angkatan Laut Jerman. Dia telah beroperasi sebagai kapal layar pelatihan sejak tahun 1958. Dengan geladak dengan tiga tiang, kapal ini dinamai untuk menghormati penulis Jerman abad ke-19 Johann Kinau, yang menulis dengan nama samaran "Gorch Fock."
Kaiwo Maru adalah sebuah kapal layar empat tiang yang sangat besar dan dimiliki oleh pemerintah Jepang, yang berfungsi sebagai kapal layar untuk pelatihan. Pada tahun 2011, Kaiwo Maru dialihkan ke Ōkuma, Fukushima, di mana dia digunakan sebagai akomodasi bagi pekerja yang menghadapi krisis nuklir di pembangkit listrik tenaga nuklir Fukushima I.
Dinamai dengan nama penjelajah abad ke-15, Juan Sebastián Elcano, kapal layar pelatihan Angkatan Laut Spanyol ini adalah kapal layar tinggi ketiga terbesar di dunia. Kapal ini dibangun di Cadiz pada tahun 1927.
Sebuah kapal lambung baja tiga tiang yang diluncurkan pada tahun 2000, Stad Amsterdam adalah kapal yang sangat cepat, dengan kecepatan rata-rata 15 knot pada kecepatan normalnya. Kapal ini digunakan untuk pelatihan kapal layar dan sebagai kapal sewaan untuk tamu.
Bermarkas dari Guayaquil di Ekuador, Guayas adalah kapal layar pelatihan Angkatan Laut Ekuador. Kapal ini adalah kapal layar tiga tiang dengan lambung baja. Guayas dinamakan dari nama gabungan kepala Huancavilcas yang legendaris sebelum masa penjajahan, Sungai Guayas, dan kapal uap Guayas tahun 1841.
ARM Cuauhtémoc adalah kapal layar pelatihan Angkatan Laut Meksiko yang mulai digunakan pada tahun 1982. Dia dinamai dari penguasa Aztec, Cuauhtémoc, yang ditangkap dan dieksekusi pada tahun 1525.
Sebuah kapal layar empat tiang yang sangat besar, Kruzenshtern diluncurkan di Jerman pada tahun 1926 dengan nama Padua. Kapal ini diserahkan kepada Uni Soviet pada tahun 1946 sebagai ganti rugi perang dan diganti namanya sesuai dengan penjelajah Baltik Jerman awal abad ke-19 yang melayani di Rusia, Adam Johann von Krusenstern. Sekarang kapal ini berfungsi sebagai kapal layar pelatihan Rusia dari pelabuhan asalnya di Kaliningrad.
Kapal lambung baja bergeladak penuh ini dinamai sesuai dengan seorang pemilik kapal asal Norwegia, Christian Radich. Kapal ini diluncurkan di Oslo pada tahun 1937. Operasinya dikelola oleh Yayasan Pelatihan Kapal Layar Christian Radich.
Diluncurkan pada tahun 1966, ARC Gloria adalah kapal latihan dan kapal utama resmi Angkatan Laut Kolombia. Nama kapal ini adalah referensi lirik lagu kebangsaan Kolombia, Oh gloria inmarcesible ('O Kemuliaan yang Tidak Akan Luntur').
Diluncurkan dari Gdańsk, Polandia, pada tahun 1989, Kershones adalah kapal layar pelatihan untuk Universitas Maritim Admiral Ushakov di Kerch, Krimea. Setelah pendudukan Rusia di Krimea pada tahun 2014, kapal ini disita oleh otoritas Rusia. Saat ini kapal tersebut terdampar di galangan kapal Sevastopol dalam keadaan tidak jelas.
Cisne Branco ("Angsa Putih") adalah kapal layar pelatihan yang melayani Angkatan Laut Brasil. Sebuah kapal bergeladak penuh berdasarkan desain kapal penjelajah abad ke-19, Cisne Branco diluncurkan pada tahun 1999.
Diluncurkan pada tahun 1896 dan sepenuhnya direstorasi ke kondisi aslinya, Belem adalah sebuah kapal layar tiga tiang dari Prancis. Kapal ini dinamai dari kota Belém di Brasil setelah mengangkut gula dari Hindia Barat, juga kakao dan kopi dari Brasil dan Guyana Prancis ke Nantes di Prancis.
Georg Stage adalah kapal layar Denmark tiga tiang yang sepenuhnya berbadan besi. Kapal ini diluncurkan pada tahun 1934 dan dinamai sesuai dengan putra Frederik Stage (seorang pemilik kapal abad ke-19), yaitu Georg, yang meninggal akibat tuberkulosis pada tahun 1880. Yayasan independen Georg Stages Minde kemudian didirikan sebagai penghormatan untuknya.
USS Niagara diluncurkan pada tahun 1813 dan bertugas dalam Perang 1812-1815. Biasanya disebut sebagai US Brig Niagara, kapal yang Anda lihat saat ini adalah versi yang telah direstorasi secara ekstensif dari yang aslinya. Kapal ini sering berlayar di Great Lakes selama musim panas.
Langsung bisa dikenal dengan lambung dan layarnya yang berwarna hijau, Alexander von Humboldt asli (gambar) dibangun pada tahun 1906. Kapal ini dihentikan dari tugas pelatihan kapal layar pada tahun 2011 dan dikirim ke Karibia untuk bisnis sewaan. Kemudian kapal ini diubah menjadi "botel" (kapal hotel). Kapal ini digantikan oleh Alexander von Humboldt II, yang skema warnanya tetap sama. Di samping itu, kapal ini dinamai sesuai dengan seorang polimatik asal Jerman yang terkenal dari abad ke-18.
Dibangun di Jerman tetapi melayani Angkatan Laut Rumania, Mircea diluncurkan pada tahun 1938. Nama kapal ini diambil dari Voivode Mircea Tua, yang memerintah Wallachia antara tahun 1386 dan 1418.
Dibangun di Rumania, dipersenjatai di Belanda, dan diluncurkan pada tahun 2013, Shabab Oman II mulai bertugas sebagai kapal layar pelatihan dengan Angkatan Laut Kerajaan Oman pada bulan Agustus 2014.
Sebelumnya dikenal sebagai Kaskelot, Le Français adalah sebuah kapal layar tiga tiang dan salah satu kapal kayu terbesar yang masih beroperasi. Kapal ini dibangun pada tahun 1948 dan awalnya digunakan sebagai kapal kargo yang membawa persediaan ke pemukiman pesisir terpencil di Greenland Timur. Kapal ini dirangkul di bawah bendera Prancis pada tahun 2018.
Bermarkas di Bergen, Norwegia, Statsraad Lehmkuhl pertama kali berlayar pada tahun 1914 sebagai kapal pelatihan sekolah untuk angkatan laut pedagang Jerman dengan nama Grossherzog Friedrich August. Kapal ini disumbangkan kepada Yayasan Statsraad Lehmkuhl pada tahun 1978, dan saat ini berfungsi sebagai kapal layar pelatihan untuk Angkatan Laut Kerajaan Norwegia.
Gulden Leeuw adalah kapal sekunar tiga tiang dengan layar atas yang dibangun di Belanda dan pertama kali diluncurkan pada tahun 1937. Kapal ini dimiliki secara pribadi dan digunakan sebagai kapal layar pelatihan dan juga sebagai tempat perjamuan bisnis.
Angkatan Laut Uruguay telah mengoperasikan Capitán Miranda sebagai kapal latih layar sejak tahun 1978. Kapal sekunar tiga tiang dengan layar tetap ini awalnya diluncurkan pada tahun 1930.
Kapal sekuner Prancis tiga tiang bernama La Boudeuse ini terkenal karena perjalanan ilmiah Terre Ocean ("Samudra Bumi") yang revolusioner pada tahun 2009. Perjalanan itu adalah sebuah ekspedisi ilmiah selama dua tahun dari Amerika Selatan ke Samudra Pasifik. Kapal ini dibangun pada tahun 1916 dan awalnya digunakan sebagai kapal penebang kayu dan diberi nama Elsa.
Berperan sebagai ruangan kelas untuk berlayar, Lynx adalah sebuah sekuner dengan layar atas berbentuk kotak yang bermarkas di Nantucket, Massachusetts. Kapal ini adalah replika dari Lynx asli dari tahun 1812, yang berhasil melewati blokade Angkatan Laut Kerajaan Inggris sebelum akhirnya ditangkap oleh Inggris.
Meskipun benderanya dari Kepulauan Cook, pelabuhan asal Picton Castle adalah Lunenburg di provinsi Kanada, Nova Scotia. Kapal ini digunakan untuk pelatihan layar di laut dalam dan pendidikan perjalanan jarak jauh.
USCGC Eagle (WIX-327) adalah sebuah kapal layar yang digunakan sebagai kapal pelatihan untuk calon perwira Penjaga Pantai Amerika Serikat. Awalnya kapal ini dibangun sebagai kapal layar pelatihan Jerman bernama Horst Wessel pada tahun 1936.
Kapal pesiar Royal Clipper pantas disebutkan dalam daftar ini sebagai kapal layar besar dengan lambung baja lima tiang yang bergeladak penuh. Kapal ini terdaftar oleh Guinness World Records sebagai kapal berlayar bentuk segi empat terbesar yang masih beroperasi hingga saat ini.
Sumber: (The Telegraph) (Sail Training International) (Guinness World Records)
Kapal-kapal layar paling megah yang pernah berlayar
Kapal-kapal layar indah yang ingin Anda naiki!
LIFESTYLE Berlayar
Tidak ada yang sepenuhnya membangkitkan romansa dan petualangan di laut lepas layaknya kapal layar besar. Kapal-kapal layar yang ditambera secara tradisional ini dibangun untuk menjalani hidup di samudera, dan memulai perjalanan dengan salah satu kapal ini adalah cara mengadopsi sejarah eksplorasi maritim yang sesungguhnya. Bahkan pada saat ini, ada puluhan kapal layar besar yang masih beroperasi dari pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia. Jika Anda punya kesempatan, kapal manakah yang akan Anda naiki?
Klik terus dan berlayarlah dengan beberapa kapal layar besar paling megah yang pernah berlabuh.